Año: 2009
La furgo de la escuela es Unica
Hay mucha gente obsesionada con un tractor amarillo, pero no hay ninguna canción sobre una furgoneta blanca como la nuestra, así que decidimos hacerla Especial, única en su especie! Tiene el poder de acercarnos al cielo de 9 en 9. La cosa no fue fácil, pues estos días en Castejón de Sos ha hecho bajo […]
Speed Riding en Ordino-Arcalis con Terri e Ivan
Los Dias 12 y 13 de diciembre, Tandemteam, fue invitada por Vallnord Speedride, dirigida por Eduard Terricabras (Terri). No solo sirvió para renovar la amistad que nos une si no para intercambiar información técnica, poner los primeros fundamentos, estructurarlos y presentarlos a las diferentes federaciones, digo diferentes pues se van a contactar tanto la de […]
Speed Riding en la estación de esquí de Cerler
Tandem Team ha realizado el primer acuerdo en una estación española para crear la primera escuela de Speed riding en Cerler ubicada en el Pirineo Aragonés y muy cerca de nuestra escuela en Castejón de Sos. Tendremos un pista cerrada para la práctica y enseñanza del deporte, la zona de trabajo será pisada por las […]
El local de parapente más grande de Aragón
Tandem Team crece por todos los lados, web nueva y local nuevo. Vamos a pasar de tener un local de algo más de 15m² a una superficie de 100 m². Pero las novedades no acaban ahí, ya que vamos a emplear los materiales más modernos para la fachada con un diseño que no va a […]
¿Estamos cubiertos por un seguro?
Disponemos de un seguro que cubre tanto al pasajero como a terceras personas.
¿Pero estamos muy juntos en el despegue, no tropezaremos el uno con el otro en la carrera del despegue?
No os preocupéis por eso, es lo normal estar tan juntos, y lo único que tenéis que hacer es intentar hacer bien vuestra carrera que nosotros nos preocuparemos por los dos.
¡Qué bien que te lo pasas haciendo lo que te gusta!
Está claro que para trabajar con el biplaza, te ha de gustar pero parte de la magia se rompe para nosotros cuando tenemos una responsabilidad, obligaciones y horarios. No es la misma sensación que al principio pero sí que nos vemos reconfortados por las demostraciones de alegría y placer de nuestros pasajeros.
¿Como soy el pasajero voy detrás?
El pasajero va delante y el piloto va detrás, por varios motivos pero sobretodo para el pasajero es más cómodo y tiene mayor campo de visión y puede moverse con más libertad, pero el más importante es que para el piloto tiene un mayor control del parapente pilotando atrás.
¿Este año he comido algo más, podrá el parapente conmigo?
Los parapentes están homologados por un organismo internacional, y lo primero que pasan es el test de estructura, si el fabricante parapente, dice que la carga máxima son 105 kg, en el test de estructura lo somete a casi 10 veces el peso máximo. Y si no se rompe, pasan a otro tipo de pruebas […]