Maximo Vela es la Marmota del 2014

Desde Tandemteam, le damos la enhorabuena a Máximo Vela, por coronar la marmota el 7 de marzo. Además hay que destacar que Máximo, sube habitualmente andando con sus 25 kg de equipo al despegue de Rials, unos 45 mn  y 300 mt de desnivel.

Ademas hay que añadir que hizo un vuelo para subir nota, pues no solo aterriza en Liri, (Track color Amarillo), si no que se va a Benasque he intenta volver a Castejon, aunque se quedo poco mas halla de  Sahun (Track rojo), con un techo bajo durante todo el recorrido, sin superara los 2300 m de altura.

Estamos seguros que este año, todavía aumentara más su nivel de vuelo, gracias al transporte gratuito durante toda la temporada 2014. (Aunque puede que su forma fisica baje, si sube siempre en coche!!)

Os dejamos el relato de su vuelo:

“Ya tenía ganas. Remontar desde Rials todavía en temporada invernal y realizar el vuelo de la marmota. Comienza la subida hacia Rials como siempre con el parapente a la chepa.

En  Rials la atmosfera se encuentra tranquila. Esperamos un rato a que la cosa se caliente un poco, pero cuando salí, esta flojo y casi pincho.

Pero con sorpresa engancho una térmica potente y subo como un cañón, pero me abandona a 1500 metros. Me tiro hacia el aserradero y allí vuelvo a coger algo que me cuesta terminar de centrar hasta que lo consigo y me lleva a Pedras.

Consigo ponerme unos 200 metros por encima de Pedras varias veces pero no termina de subir. Con paciencia encuentro una térmica, que me sube algo más arriba del despegue de Liri y que me permite aterrizar arriba.

Pero lo mejor resulta que no es el remonte hacia Liri. Al rato despego con rachas de norte y pensando que estaba acabado el vuelo tiro hacia Pedras donde vuelvo a pillar y se me une otro parapente que subía y entre los dos logramos centrar mejor la térmica de Pedras (2900m) que me permite  ir a Cerler, donde vuelvo a reponer.

Viendo que tenía altura y que el viento era flojo decido intentar volver a Castejon. Me dirijo hacia Eriste donde remonto varios cientos de metros y sigo mi ruta hacia Castejon via Sahun. En Sahun pillo algo pero no es muy bueno y aterrizo justo encime del túnel de Sahun.

Un bonito vuelo para ser principios de Marzo.”

 

Hasta la marmota del 2015!!!

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Todo un éxito la XXI Concentración de Secastilla – 8 y 9 de Marzo

 

Una vez más, la primera concentración del año en la península, ha sido todo un éxito.

Con casi 100 participantes inscritos pero con casi ¡200 personas! entre pilotos no inscritos y acompañantes, se vivió un buen ambiente festivo y de camaradería.

Y es que cada vez tiene más repercusión en los medios, y han aparecido noticias en la Ser, Radio Ribagorza, Heraldo de Aragon y Alto Aragon.

El tiempo acompaño sobremanera, no en vano las previsiones daban sol en TODA España, durante todo el fin de semana, y a si fue. (Oooh hombre del tiempo, que poderoso eres cuando quieres!!).

Se voló tanto el sábado como el domingo, y aunque las horas de mas actividad se puso un poco mas fuerte no limito el vuelo, pero el domingo se “enchufo” más fuerte, a si que aprovechamos para sacar las minivelas y mostrar que no es obligatorio esperar a que “Eolo” baje por debajo de los 40km/h.

Pilotos de todos los niveles, estrenando velas, volando con su vela habitual, o probando velas de demostración (Por cierto mucha expectación por la Gin Carrera), disfrutaron de estos primeros días de vuelo del año. Aunque algunos pilotos tenían grandes planes para realizar algún croos, (Las ediciones anteriores hubo ganancias de unos 1000 m), hubo que conformarse con ganancias de 300 mt., y es que la atmósfera estable sin nubes de evolución en ninguna zona no dejo alejarse. Lo cual también afecto a que a veces la densidad del tráfico era bastante alta, unido con los continuos despegues y aterrizajes (en el despegue), provocaba ansiedad en los pilotos menos acostumbrados.

La sección de paramotor, este año se vio trasladado a un enorme campo al sur del despegue de libre, Y aunque no hubo un recorrido organizado, los que quisieron madrugar, realizaron desplazamientos en un radio de 50km, ya que la no existencia de viento, dejo navegar en cualquier dirección también los 2 días.

Hay que destacar este año la aportación de dinero del ayuntamiento de El Grado para adecuar el campo de paramotor en un terreno de Artasona. Campo enorme con 2 pistas cruzadas, situadas al sur del despegue de libre. La seguridad no se decuido contando con la presencia permanente de los equipos de primero auxilios, y aunque tuvieron que actuar en el auxilio de un despegue frustrado, no revistió gravedad.

Y como manda los cánones, la noche del sábado cena multitudinaria con una centena de comensales, seguida de una rifa (que se esta convirtiendo en un clásico), de los regalos de los diferentes colaboradores (Entre los que se encuentra Tandemteam), para continuar con un karaoke y baile, lo cual provoco que algunos pilotos no tuvieran buena “voz” al día siguiente.

Como siempre nuestro agradecimiento a la organización de la concentración, que aunque parezca que todo es simple y no conlleve mucho esfuerzo, hay detrás muchas horas de trabajo, disgustos, presión por hacer bien las cosas y solo con la recompensa de una palmada en la espalda (solo si sale bien).

Así que nuestro reconocimiento como Organizadores a la FADA y al Club de vuelo Huesca (capitaneado por Fernando Navajas y coordinador del área de paramotor)

A la labor de promotor realizada por el ayuntamiento de Secastilla, a través de su agente de desarrollo Mª Jose Giron

Miguel Ranero como coordinador del area del parapepente.

 

Os esperamos para la próxima edición!!!

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Ya falta solo 3 días XXI Concentración de Secastilla – El Grado / 8 y 9 de Marzo – 2014

Ya falta muy pocos dias para la XXI Concentración de parapente y X de paramotor en Secastilla – EL Grado / 8 y 9 de Marzo – 2014.

La previsión es muy buena para el sábado y domingo y Tandemteam, estaremos presente los 2 días.

Ademas tendremos los demos de los siguientes modelos y marcas

  • Carrera de Gin Gliders
  • Delta 2 de Ozone
  • Chili 3 de Skywalk
  • Joint3 (Biplaza) de Skywalk
  • Zion de Niviuk

Los podréis probar, buscarnos y a Volar

Os dejamos el cartel y el folleto por si queréis descargarlos:

OS esperamos!!!

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La Marmota del 2014 esta sin coronar, pero Manu ha puesto el listón muy Alto

Lo ha vuelto ha hacer, Manu (Manuel Canellas, Marmota 2011) ha vuelto a depertar la Marmota de su interior . Pero quiere animar a otros pilotos a que lo intenten y descubran a su Marmota, por eso generosamente rechaza el premio y deja sitio a nuevas generaciones.

Aprovechar pilotos, aprovechar que la Marmota esta por venir.

EL día 24 de febrero realizo un vuelo especial que lo llevo a mas de 2500m de altura, aquí os dejo el relato de su vuelo.

«El otro día remonte de Rials, estaba en el parquing de la estación poniéndome los esquís y me di cuenta que donde debía estar era volando jeje.

La verdad que el día no pintaba mucho en el despegue, despegue esperando un descenso, ya que con la vela arriba no tenía nada de sustentación. Pero oye en el aire me sorprendí, me mantenía y subía algo, hasta que cogí los mil trescientos y tire para el aserradero. Allí lo de siempre, subía, bajaba, conseguía superar la barrera de la roca y volvía a perder lo ganado, al final tirando hacia el barranco de Urmella cogí una térmica, que me llevaba hacia arriba, supongo que estaba en el momento justo en el lugar adecuado. Me dije no soltarla hasta el final y me llevo a los 2500, de allí pasando por Pedras no hacía más que bajar, pero la tuca nunca decepciona y ya allí pude llegar al despegue, jeje vuelo regalado que no me esperaba.»

Enhorabuena Manu, nuestra Marmota honoraria 2014 y gracias por dejar paso a otra Marmota y enseñarles el buen camino

Recordar  que hay que subir volando desde Rials al despegue de Liri y aterrice allí, sera la Marmota del año!!! el premios es:  REMONTE  GRATUITO  A  LIRI  TODA  LA  TEMPORADA  (año 2014) en los transportes que  realice Tandem Team. Es necesario hacer alguna foto significativa en Rials y en el despegue de Liri una vez aterrizado, y comunicar el vuelo el mismo día por teléfono, sms (974 55 34 47 y 679 74 68 44) o email (info@tandemteam.es) para  que quede constancia del momento.

Esperamos vuestro vuelos, la veda esta abierta y el camino marcado!!

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La marmota del 2014 es………¿TU?

Como cada año Tandem Team premiará al primero que suba volando desde Rials al despegue de Liri y aterrice allí. Sera la Marmota del año!!!

Este año a nevado mucho, y hay bastante nieve pero, nosotros que hemos pisado el despegue de Liri ( Alberto, lo siento, pero los de casa no cuentan!!!), la nieve estaba compacta y facil de aterrizar.

las fotos son del vuelo de Alberto que realizo el 23-02-2014

El premio como otros años es:  REMONTE  GRATUITO  A  LIRI  TODA  LA  TEMPORADA  (año 2014) en los transportes que  realice Tandem Team.

Recordad que es necesario hacer alguna foto significativa en Rials y en el despegue de Liri una vez aterrizado, y comunicar el vuelo el mismo día por teléfono, sms (974 55 34 47 y 679 74 68 44) o email (info@tandemteam.es) para  que quede constancia del momento.

Animaos!!!

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XXI Concentración de parapente y X de paramotor en Secastilla – EL Grado / 8 y 9 de Marzo – 2014

los días 8 y 9 de marzo va a celebrarse la XXI concentración de parapente y la X de paramotor.

Un año más, los aficionados al parapente y paramotor tienen una nueva cita en Secastilla, en la Sierra de Ubiergo, con la celebración de la XX concentración de parapente y IX de paramotor durante los días 8 y 9 de marzo.

Este evento, promovido por el Ayuntamiento de Secastilla, y organizado por el Club de Vuelo de Huesca, cuenta con la colaboración de la Comarca de La Ribagorza y el Ayuntamiento de El Grado desde el punto de vista institucional. Así mismo, empresas del territorio y otras relacionadas con la actividad a desarrollar han mostrado su apoyo igualmente, en particular la Asociación de Fabricantes de Longaniza de Graus, Tandem Team y Alamair.

El encuentro atrae a numerosos participantes de toda la geografía nacional, en particular de Cataluña, País Vasco y Navarra, y nuestra propia comunidad. Éstos no solamente podrán disfrutar de las inmejorables condiciones para el vuelo que ofrece el paraje conocido como «Tozal Gordo», en la Sierra de Ubiergo, perfectamente señalizado gracias a la ayuda del Plan de Dinamización de la Comarca de la Ribagorza, sino que podrán participar en una serie de actividades paralelas entre las que podemos destacar el concurso de fotografía digital.

Las inscripciones pueden realizarse como acompañente o como piloto, siendo en este último caso necesario presentar la correspondiente licencia federativa en vigor. La inscripción puede realizarse siguiendo el enlace al final de esta noticia o mediante correo electrónico: vuela@secastilla.com, por correo ordinario o llamando al teléfono 974 540227. El plazo para realizar la inscripción finalizará el viernes 7 a las 14:00h.

 IMPORTANTE: para aseguraros de que vuestro formulario ha sido recibido con éxito, debéis visionar en pantalla el número de ticket que se os ha asignado y conservarlo. Si no veis el número de ticket, es que os falta presionar «aceptar» o «enviar».

¡Os esperamos!

 COSTE DE LA INSCRIPCIÓN: 20€ (da derecho a cena y detalle conmemorativo)

COMIDA PARAMOTOR SÁBADO: 12€ (hacer constar en la inscripción que queréis reservar sitio en el restaurante)

Despegue de paramotor:  Coordenadas geográficas 42.129354,0.242955  Coordenadas UTM 466781:27212

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YA HEMOS REGRESADO DEL 12º ENCUENTRO DE PARAPENTE EN MARRUECOS

Un año mas el Club de parapente TandemTeam ha visitado marruecos, disfrutando de sus magnificas zonas de vuelo y de la hospitalidad de sus gentes. Este a sido nuestro 12º encuentro y lo hemos compartido con el Club de parapente de Nube a Nube de Madrid. El grupo ha sido muy dispar, con un 40% de participacion femenina algo a tipico en este deporte. Habia pilotos noveles que venian con 7 vuelos en su historial, y han regresado con mas del doble de vuelos, pilotos de progresion que han remontado en mas de una termica 700m de desnivel  y pilotos con experiencia que han remontado sobre algunos despegues mas de 1500m para gastarlos en buenas idas y venidas en las diferentes zonas de vuelo del Alto Atlas. Algunas tardes hemos podido visitar la medina de Marrakech y en concreto la plaza Djemaa el-Fna donde por la noche, nubes de humo se elevan con deliciosos aromas a cordero, ternera y pollo a la parilla, calamares fritos, harira (sopa de lentejas) picante y pastas de pollo hojaldradas. El toque final viene de la mano de la «Coca-Cola especial», un vino tinto barato servido en una botella del popular refresco. En esta plaza se puede encontrar de todo. Personajes cubiertos con chilabas que susurran al oido en bereber y arabe al administrar hiervas y pociones, mientras los faquires y contacuentos cautivan al publico.

Tras despedir ha algun miembro del grupo con menos dias de vacaciones, nos hemos dirigido a la costa atlantica direccion  Agadir,  atravesando la cordillera del Alto Atlas por el puerto de montaña mas alto el Tizin Test de 2.092 m. Donde los pilotos con experiencia pudieron disfrutar de uno de los mejores dias de vuelo del encuentro.
Llegamos al mar y este tramo de la costa atlantica es tan salvaje y hermoso que el viajero se queda maravillado en cualquier lugar donde se pare. Legzira sera nuestro primer lugar de vuelo, donde encontraremos un grupo de hoteles que parecen caer al mar por el abrupto acantilado hasta la playa, todos tienen sus propios cafes y restaurantes donde sirven excelentes pescados a la brasa.
Tambien hemos volado en el Nido del Aguila y Sidi Ifni, donde hemos visitado los vestigios de la epoca colonial española y hemos conversado en castellano con mas de un lugareño.
Volvemos a Marruecos la proxima Semana Santa 2014 ¡ ANIMATE !
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12 salida a Marruecos del 26 de octubre al 3 de noviembre

 

Ya queda muy pocos días para nuestra salida a Marruecos pero no es tarde, si te animas llama directamente a Alberto 653 722 21 26 y/o alberto@tandemteam.es

NO TARDES!!!!!

 

Estamos preparando la 12 salida a Marruecos, las fechas en las que se realizara la salida serán del 26 de octubre  al 3 de noviembre del 2013

12º ENCUENTRO DE PARAPENTE EN MARRUECOS

Es la doceaba edición de esta salida, volando en unos parajes increíbles, desierto, costa, y montaña.

En esta salida podrán participar todos los pilotos de parapente que lo deseen sin importar su nivel de vuelo, ya que las zonas que frecuentamos son utilizadas por otras escuelas para sus cursos de iniciación, perfeccionamiento o cross, ademas un guía-instructor os ayudara si fuera necesario. Volaremos en unos parajes increíbles como desierto, costa y alta montaña.
TamdemTeam estará a partir del 26 de octubre en marruecos, la fecha oficial de vuelta es el 3 de noviembre, pero si hay pilotos que quieran alargarlo o que se incorporan al final, no habrá ningún problema en retrasar la fecha de vuelta.

Organiza el Club de Parapente TandemTeam, dirige Alberto Posada.

PROGRAMA

  • 1º día . Encuentro de pilotos en el aeropuerto de Menara ( Marrakech ).. Viaje a Aguergour, zona de vuelo de 600m de desnivel, vuelo de termo-ladera y llano con posibilidades de cross. Muy buen aterrizaje.
  • 2º día Viaje a Ait-Ourir. 40 min. a pie hasta el despegue. Posibilidad de contratar porteadores para subir el equipo, vuelo de 300 m. de desnivel, gran termoladera y llano con posibilidades de cross. Muy buen aterrizaje.
  • 3º día Viaje a Ait-Barka vuelo de 900m. de desnivel, termoladera y llano con posibilidades de cross. Muy buen aterrizaje.
  • 4º día  Aguergour. Salida al final de la tarde hacia Imill a los pies de las montaña mas alta de Marruecos.; El Toubkal (41667 m)
  • 5º día   Salida a primera hora desde Imill y tras 2 horas ascenso  con caballerizas se llega al despegue de Sidi Chamharouch a una altura de 2500 y posibilidad de remontar al cumbre mas alta del país,  el Toubkal (41667 m)
  • 6º día  Viaje a la costa Atlántica. Lezira zona de vuelo, de 400m de desnivel, termoladera enfrentada al mar. Muy buen aterrizaje.
  • 7º día  Viaje al Nido del Aguila, zona de vuelo enfrentada al mar gran termo-ladera. Muy buen aterrizaje.
  • 8º día  Viaje a Sidi-Ifni, zona de vuelo enfrentada al mar, termo-ladera. Muy buen aterrizaje.
  • 9º día . Viaje de regreso a Marrakech y despedida del encuentro.

La inscripción se cierra 15 días antes de la fecha de la salida.

PRECIO: 105 € por día si no se puede asistir a todos los días del encuentro, solo se pagara los días asistidos.

El medio de transporte de España – Marrakech, estancia en Marrakech tanto a la ida como a la vuelta y desplazamiento por la ciudad no están incluidos. Esta todo incluido en la tarifa a partir de que nos vallamos a volar (alojamiento, comida y desplazamiento)

TERMINOS Y CONDICIONES DEL ENCUENTRO

  • Si las fechas no fueran favorables podríamos ver fechas alternativas con un grupo mínimo de 4 personas
  • Es imprescindible estar federado en parapente, con cobertura para el extranjero. ( Llevar fotocopia de la licencia).
  • Por experiencia en caso de accidente en Marruecos y que sea necesaria una repatriación del herido, conviene contratar un seguro aparte del federativo, o pagar el billete de avión con Visa Oro.
  • Hay que tener en cuenta que en Marruecos no hay grupos de rescate en montaña, pero en cambio si existen ambulancias medicalizadas tipo Samu y buenos hospitales en las capitales, además la organización del encuentro dispone con una camilla de montaña, botiquín y experiencia en primeros auxilios.
  • Para entrar en Marruecos es necesario pasaporte con una vigencia mínima de 6 meses desde la fecha de entrada.
  • Nos encontramos en un país denominado del 3er mundo donde el valor de las cosas no tiene el mismo valor que en el nuestro. Se aconseja no dar dinero a los niños, aunque nos ayuden a recoger nuestro equipo salvo que sean adultos. Es mejor y les será de mas ayuda llevándoles ropa, calzado, etc..
  • El agua corriente es mejor tratarla con pastillas potabilizadoras.
  • Llevar saco de dormir y linterna o frontal pues los apagones pueden ser frecuentes y o largos.
  • Cuidado con las emisoras en la aduana, es mejor llevarla desmontada y los elementos repartidos por el equipaje.
  • Posibilidad de organización de la recogida de los pilotos en el aeropuerto.

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